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虽然汕头和石家庄相隔万里

2018-10-09 06:32

(供稿:汕头航空有限公司,

经过近12个小时的连续作战后,尽管每一个人都感到身心俱疲,但3名无名英雄的脸上还是不约而同地露出了胜利的笑容。这也许只是平凡机务人在日常维修排故工作中的一段小插曲,这个插曲也许十分简单,但却是航空安全生产这支雄壮乐曲中一个美丽悦耳的、不可或缺的动人音节,在他们身上,机务员工的精神风貌尽显无遗。

虽然汕头和石家庄相隔万里,温度相差20多度,但他们没有顾及这些,而是立即着手准备航材和工具,甚至连回家多拿一件厚衣服的时间也没有顾上。第一时间赶赴现场完成排故,这就是机务人的最高指令!他们非常清楚在春运繁忙阶段,任何飞机因故障长时间不能修复,不仅会给公司带来巨大损失而且容易导致群体性事件发生。

晚上9点,经过一路长途跋涉,到达了石家庄正定国际机场。腊月里寒风刺骨,严冬时节的石家庄,气候已是相当严寒,站在空阔的机坪上,寒风更是没有一丝阻拦。3人在摄氏零下10度的环境中连续奋战,尽管天气寒冷、身体疲劳,排故小组在工作中显得格外小心谨慎,每个工作步骤都严格按手册进行,绝不容许有任何闪失。

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时间就是效益,时间就是生命,下午2点,排故小组成员登上汕头至北京的航班,开始了他们的异地排故之旅,一路上他们仔细查看手册,制定排故方案。

晚上11点,3人参照《维护手册》逐一加以检查,并一一进行隔离、排查,经过测试最后确定了是后外流活门故障,接下来他们需要在飞机狭小的空间里完成更换工作。对这些来自南方穿着单薄衣服机务人来说,北方寒冷冬夜足以让人望而却步更何况是要长时间的室外工作。此时,他们除了感觉到呼出来的气是热的外身上已找不到任何暖意,但他们仍然在坚持!

民航资源网2009年1月14日消息:2009年1月11日,春运开始的第一天,中午1点,汕头航空有限公司(shantou airlines ltd.,简称“汕航”)执管飞机的b-2910飞机在广州飞石家庄时,机组反映增压系统发生故障。任务如山,十万火急,汕航飞机维修厂经过仔细研究后立即决定排2位资深工程师杨程、晏存顺以及张高庆同志一起组成排故小组火速赶往石家庄。

下午5点,飞机到达北京首都国际机场。北国风光虽美,他们没有时间欣赏,排故小组在中国南方航空股份有限公司(china southern airlines company limited,简称“南航”)北京分公司的安排下乘车前往石家庄正定国际机场。

凌晨4点,更换工作完成,b-2910飞机的故障顺利排除,最终飞机在发动机的轰鸣声中扶摇而上并安全降落在广州白云国际机场。